ANALISIS PENGARUH AKTIFITAS SPBU HBM TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN AHMAD YANI KOTA SORONG
Main Article Content
Abstract
Jalan ahmad yani kota Sorong merupakan jalan yang menghubungkan Remu utara dengan kampung yang volume lalu lintasnya cukup padat terutama pada jam-jam sibuk sehingga dengan adanya aktivitas di salah satu SPBU yang ada di kota Sorong yaitu SPBU HBM yang dimana sering terjadi antrian kendaraan hingga meluber ke badan jalan yang dimana hal tersebut tentunya berpengaruh langsung terhadap tingkat pelayanan di jalan ahmad yani kota Sorong. Pada penelitian ini dilakukan analisis tingkat pelayanan jalan ahmad yani dengan mengambil data dilapangan sebagai parameter untuk menghitung kapasitas jalan yang dimana dilakukan pengukuran langsung di jalan ahmad yani untuk mengambil data geometrik jalan dan juga volume lalu lintas yang dimana data tersebut diambil langsung pada jam sibuk di lalu lintas yang ada di jalan ahmad yani, sehingga pada saat analisis di dapatlah derajat kejenuhan pada kondisi normal 0,45 dengan Tingkat pelayanan jalan B dengan kondisi jalan raya Arus stabil, tetapi kecepatan dan gerak kendaraan dibatasi oleh kondisi lalu lintas sedangkan untuk kondisi adanya antrian 0,90 dengan kondisi lalu lintas Arus tidak stabil, arus terkadang terhenti, volume sudah mendekati kapasitas, pada penelitian ini juga menganasis mengenai radius putaran dari u-turn di jalan ahmad yani yang di mana pada kondisi normal kendaraan bisa melakukan putaran langsung sedangkan pada kondisi adanya antrian kendaraan harus melakukan beberapa kali manuver untuk bisa melakukan putaran.
Article Details
Section

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
LPPM Politeknik Katolik Saint Paul Sorong
How to Cite
References
Abubakar, I., Rachmad, B., Alik, A. A., Surti, B. H., Ahmad, M., & Hidayah, R. (1995). Menuju lalu lintas dan angkutan jalan yang tertib. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.
Badan Pusat Statistik Kota Sorong. (2023). Jumlah penduduk Kota Sorong 2023. Badan Pusat Statistik Kota Sorong.
Departemen Pekerjaan Umum. (2005). Perencanaan putaran balik (U-turn). Departemen Pekerjaan Umum.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual kapasitas jalan Indonesia (MKJI 1997). Direktorat Jenderal Bina Marga.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023. Direktorat Jenderal Bina Marga.
Ir. Leksomono Suryo Putranto, M.T., Ph.D. (2008). Rekayasa lalu lintas. PT Macanan Jaya Cemerlang.
Meyske Aminsram, M. (2017). Perencanaan model U-turn di ruas Jalan Andi Pangeran Pettarani (Skripsi). Universitas Hasanuddin.
Momot, H., & Van Harling, V. N. (2018). Pengaruh Kegiatan SPBU Jalan Baru terhadap Kinerja Ruas Jalan Jenderal Sudirman (Studi Kasus pada Ruas Jalan Depan SPBU Jalan Baru). Jurnal Karkasa, 4(1).
Morlok, E. K. (1995). Pengantar teknik dan perencanaan transportasi. Erlangga.
Prasetyo, H. E., & Santoso, T. (2020). Analisis kinerja U-turn (Studi kasus U-turn di ITC Jalan Letjen Soepono, Jakarta). Jurnal Teknik Sipil Soepono, 11(2), 17–31.
Rauf, H. (2015). Analisa kinerja lalu lintas akibat besarnya hambatan samping terhadap kecepatan dengan menggunakan regresi linier berganda (Studi kasus ruas Jalan Lumimuut). Jurnal Sipil Statik, 3(10), 669–684.