PENGARUH PERUBAHAN DERAJAT PENGAPIAN TERHADAP EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN BERBAHAN BAKAR BIOETHANOL
Article Sidebar
Published
Dec 29, 2020
Main Article Content
Abstract
Jika dilihat dari karakterisitk fisika dan kimia, maka campuran bahan bakar bioethanol dan bensin memiliki peluang yang besar untuk digunakan sebagai bahan bakar. Campuran bahan bakar ini diharapkan dapat mereduksi terjadinya polusi udara yang dihasilkan oleh bensin.
Penelitian ini membahas tentang pengaruh dari variasi derajat pengapian terhadap efisiensi thermal, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang (CO dan HC) motor bensin. Penelitian menggunakan mesin 125 cc Honda CB SI dan dilakukan pada kondisi setengan bukaan katup dengan variasi derajat pengapian dari 9o, 12o, 15o BTDC.
Penelitian menunjukkan bahwa waktu pengapian optimal bensin adalah pada 9o BTDC dan BE50 pada 12o BTDC. Kinerja mesin berbahan bakar BE50 pada waktu pengapian optimal dibandingkan dengan bahan bakar bensin pada kondisi optimalnya menghasilkan SFC 4,06%, ηth 5,61%, EC turun 22,84%, CO turun 60,65%, HC turun 36,29%.
Penelitian ini membahas tentang pengaruh dari variasi derajat pengapian terhadap efisiensi thermal, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang (CO dan HC) motor bensin. Penelitian menggunakan mesin 125 cc Honda CB SI dan dilakukan pada kondisi setengan bukaan katup dengan variasi derajat pengapian dari 9o, 12o, 15o BTDC.
Penelitian menunjukkan bahwa waktu pengapian optimal bensin adalah pada 9o BTDC dan BE50 pada 12o BTDC. Kinerja mesin berbahan bakar BE50 pada waktu pengapian optimal dibandingkan dengan bahan bakar bensin pada kondisi optimalnya menghasilkan SFC 4,06%, ηth 5,61%, EC turun 22,84%, CO turun 60,65%, HC turun 36,29%.
Article Details
How to Cite
KBAREK, T., & RIUPASSA, H. (2020). PENGARUH PERUBAHAN DERAJAT PENGAPIAN TERHADAP EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN BERBAHAN BAKAR BIOETHANOL. Jurnal Voering, 5(2), 71-75. https://doi.org/10.32531/jvoe.v5i2.306
Section
Articles
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
LPPM Politeknik Katolik Saint Paul Sorong
References
AFDC ( Alternative Fuels Data Center ) 2005, “Facts On Alternative Fuels” U.S Department of Energy.
Aplikasi Biopetrol Ethanol Dari Nira Kelapa Pada Spark Ignition Engine, Hendry Yoshua Nanlohy Dan Djoko Sungkono KW, Prosiding Seminar Nasional Pascasarjana 2007, ITS Surabaya
Bechtold, Richard L., 1952, Alternative Fuels Guide Book, Properties, Storage, Dispensing and Vehicle Facility Modification.
Hendry Yoshua Nanlohy, ( 2007 ). “Pengaruh Variasi Kompresi Dan Penggunaan Bensin-Etanol Terhadap Unjuk Kerja Dan Emisi Gas Buang Pada Motor Empat Langkah”. Jurnal Teknologi 323-330, UNPATTI Ambon.
Heywood, J. B., 1989, “Internal Combustion Engine Fundamental, MC Graw-Hill Book Company, Singapore.
Pengaruh Variasi Choke Karburator Terhadap Performance Otto Engine Satu Silinder Berbahan Bakar Biopetrol Ethanol. Hendry Yoshua Nanlohy, Prosiding Seminar Nasional Teori dan Aplikasi Teknologi Kelautan 2007 ( SENTA 2007 ), ITS Surabaya.
Powel, T., “Racing Experiences With Methanol and Ethanol-Based Motor Fuel Blends”, SAE Paper 750124.
Aplikasi Biopetrol Ethanol Dari Nira Kelapa Pada Spark Ignition Engine, Hendry Yoshua Nanlohy Dan Djoko Sungkono KW, Prosiding Seminar Nasional Pascasarjana 2007, ITS Surabaya
Bechtold, Richard L., 1952, Alternative Fuels Guide Book, Properties, Storage, Dispensing and Vehicle Facility Modification.
Hendry Yoshua Nanlohy, ( 2007 ). “Pengaruh Variasi Kompresi Dan Penggunaan Bensin-Etanol Terhadap Unjuk Kerja Dan Emisi Gas Buang Pada Motor Empat Langkah”. Jurnal Teknologi 323-330, UNPATTI Ambon.
Heywood, J. B., 1989, “Internal Combustion Engine Fundamental, MC Graw-Hill Book Company, Singapore.
Pengaruh Variasi Choke Karburator Terhadap Performance Otto Engine Satu Silinder Berbahan Bakar Biopetrol Ethanol. Hendry Yoshua Nanlohy, Prosiding Seminar Nasional Teori dan Aplikasi Teknologi Kelautan 2007 ( SENTA 2007 ), ITS Surabaya.
Powel, T., “Racing Experiences With Methanol and Ethanol-Based Motor Fuel Blends”, SAE Paper 750124.